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>>>>>> Helmpflicht! >>>>>> Kein Helm - keine Teilnahme - Verlust aller Punkte!
       
  Der Ablauf:

 		 Zwei Gruppen starten Mittwochs zur selben Zeit um 18:30 Uhr:
- eine Leistungsgruppe mit Punktewertung
- eine zweite „Plauschgruppe“ (ohne Wertung)
- Es werden Zeitfahren in die "Tour" integriert;
   (ebenfalls mit Punktewertung)
(Strecken; Pläne u. mehr)
 
     
   

Bei der Mittwochsrunde "Tour de Flatz" kann jede(r) sportlich - ambitionierte(r) Radfahrer(in) mitfahren.
Jeder Teilnehmer fährt gemäß Straßenverkehrsordnung selbstverantwortlich auf eigene Kosten und eigenes Risiko
in der ersten Gruppe oder in der "Plauschgruppe".

 Austragungsmodus:

- diszipliniertes Fahren in Zweierreihe
  wenn eng und Gegenverkehr / Überholer = Einerreihe;
- Rechtsfahrgebot; d.h. zwei Lenkerbreiten von Straßenmitte (Straßenmittelstreifen) Abstand halten;
   Das gilt auch und besonders bei den Sprints.
- Einrollen bis Marktplatz Kleinsolt;
- Sprints nur aus dem geschlossenen Fahrerfeld zwischen den grünen Sprint Markierungen
   hinter Kleinsolt, vor Winderatt und vor Aussacker (keine lange Flucht; keine "Ausreißergruppen")
- nach den Sprints und nach Kreuzungsüberquerungen "Beine hoch" um alle Teilnehmer
  wieder heranzuführen. (Chancengleichheit)
- Sammeln in Aussacker bis alle Teilnehmer herangefahren sind. (Auch der Letzte braucht eine kleine Pause)
- Geschlossenes Fahrerfeld von Aussacker bis zur gefährlichen Kreuzung Maasbüll.
- Den Endsprint um den Tagessieg erst hinter Maasbüll, ab dem Km Schild "4,2 Km" anziehen.
- Es besteht Helmpflicht; Lenkerstopfen müssen vorhanden sein; die Räder verkehrssicher.
- Triathlon-/Zeitfahraufsätze dürfen aus Sicherheitsgründen beim Fahren in der Gruppe nicht benutzt werden.
   (auch nicht vor- oder hinter dem Fahrerfeld!)
- keine MP3-Player o.ä.

  Immer bedenken: die größte Gefahr geht von uns selber aus!
- Warnungen weitergeben; dabei Kopf drehen; „vorne“; „hinten“; „Hund, Katze, Pferd“; „Stopp“; "Vater mit Kind" "…"
- Hindernisse mit den üblichen Zeichen anzeigen.
- Bei Plattfuß; Kettenmalör o.ä.; Schäden eines Teilnehmers: ANHALTEN! Niemand bleibt allein zurück!
- Nach Etappenende, Sammeln auf dem Startplatz (Parkplatz der Grundschule Adelby)
  zum "Abklatschen" und Erfahrungsaustausch (Heldenstorys) oder verabreden zu neuen, weiteren Runden.
  Punktevergabe.
       
    Wie auf der ganzen Welt gilt auch bei diesen Gruppentouren:
- wer vorne links fährt ist für die Gruppe verantwortlich; hält die Gruppe zusammen
- vorne rechts sorgt für die Fahrtrichtung.
- Jeder geht mal "in den Wind"
- gefahren wird wie auf Schienen; in der Spur (kein Schneiden, Abdrängen oder fahren auf der Ideallinie.
       
  Tour de Flatz 2010  (Prolog am 31.03.2010)  
  Mittwochs Start 18:30 Uhr vom Parkplatz der Grundschule Adelby in Flensburg`s Osten
       
  Zeitfahrtermine 2010
  12.05.10 1. Einzelzeitfahren Bw-Flugplatz Leck
  26.05.10 Bergzeitfahren Westerholzer Berg
  16.06.10 Mannschaftszeitfahren Bw-Flugplatz Leck
  14.07.10 2. Einzelzeitfahren über Bw-Flugplatz Leck
  08.09.10 Paarzeitfahren Bw-Flugplatz Leck
       
  Auswertesystem für die Tour de Flatz 2010 und der integr. Zeitfahrserie
  Mittwochsrunde
- Um in die Wertung zu kommen müssen die Teilnehmer spätestens in Hürup in
  des Fahrerfeld eingestiegen- und die Etappe bis zum Ziel, dem Ortsschild "Flensburg"
  zu Ende gefahren sein.
- Seiteneinsteiger die hinter Hürup einsteigen und Frühausteiger, die vor dem Ziel austeigen,
  können nicht gewertet werden.
- Sprintwertungen und die Wertung für den Tagessieg nur aus dem geschlossenen Feld heraus.
  (Geschlossenes Feld = 75% aller Starter)
   
  Vorrausetzung für die Wertung in der Zeitfahrserie:
- Eintrag in die Starterliste; Belehrung; Unterschrift; Empfang einer Startnummer (für die gesamte Saison)
- Startgeld Zahlung einmalig von 15,00 Euro/Saison; Pokal und Urkunde im Startgeld enthalten
   
Punkte für die Gesamtwertung: (Frauen-, Nachwuchs- und Männerwertung)
 

- Tagessieg
- Sprint 1 (Kleinsolt)
- Sprint 2 (Flatzby - Winderatt)
- Sprint 3 (Aussacker)
- Zwei Sprints gewonnen
- alle drei Sprints gewonnen

 6 Pkt
2 Pkt
2 Pkt
3 Pkt
1 Extra Pkt
2 Extra Pkt		  
Gewertet wird ausschließlich nach Punkten in den Klassements:
- Gesamtwertung
- Sprintwertung
- Zeitfahrwertung		 Wertungen nach:
- Frauen
- Männer
- Nachwuchsfahrer (U 20)
  Beispiele:
am Mittwoch, 30.02.10 hat Paulchen die Sprintwertung 1 und 3 gewonnen
und den Tagessieg geholt. Zusammen also 11 Punkte.
Weil er zwei Sprints gewonnen hat, bekommt er einen Extra Punkt.

Hänschen holt am selben Tag den zweiten Sprint.
Er bekommt 2 Punkte.

Ole hat versäumt Manni seinen Tagessieg und die Sprintsiege der Vorwoche
mitzuteilen. Somit bekommt Ole "Null" Punkte! Zero sozusagen.

Manni, (weit über "AK 60") schaut mal kurz beim Start vorbei.
Sofort hat er 10 Punkte auf seinem Konto...?!?...)		  
Punkte für die Zeitfahrserie: (am Beispiel bis 20 Teilnehmer) Mannschafts- und
Paarzeitfahren:
  Sieger erhalten
Platz 2
Platz 3
Platz 4
Platz 5
Platz 6
Platz 7
Platz 8
...
Platz 20
 		 26 Punkte
23 Pkt
20 Pkt
18 Pkt
16 Pkt
15 Pkt
14 Pkt
...

2 Punkt
1 Pkt für Teilnehmer die das Zeitfahren nicht beenden können
(z.B. Sturz; Plattfuß, Aufgabe ...)
0 Pkt für nichtanwesende Zeitfahrer		 Das schnellste Team erhält
30 Pkt
27 Pkt Platz 2
24 Pkt Platz 3
21 Pkt Platz 4
18 Pkt ...
...

9 Pkt für Teilnehmer die finishen
6 Pkt für Teilnehmer die das Zeitfahren nicht
        beenden (z.B.: Sturz; Plattfuß, Aufgabe ...)
0 Pkt für nichtanwesende Zeitfahrer
Zeitfahrserie 2010; Mannschaftszeitfahren:
In dieser Saison wird das Mannschaftszeitfahren
ausschließlich in Teams mit vier Teilnehmern ausgefahren.
Drei Teilnehmer müssen das Ziel erreichen.
Die Zeit des Dritten wird gewertet.
Keine Wertung wenn weniger als drei Mannschaftsteilnehmer ins Ziel fahren!
Basta!

 

Auswertungen: 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002  

 

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